Zzzzz・・・

2017-11

BMS 4.33



風邪ひいた;; 特に夜は熱っぽいのでPDFを眺めてるだけです。

新しくRequest Autonomous Approachってのに変わったので何これ?
と思ったらパートのおばちゃんがクビになったらしい(^^;
今まで通り30mile以内でCallしとけばOnFinalまで無言のままモニター
してて、4mileでクリアランスをくれるようになりました。 ATCの機の前に
割り込んだ場合 Finalで後ろと90秒空いてなければ後ろの機ががAbort
させられます。(エマ同士も後ろがAbort)

なのでOverHeadやCombatPitchで帰ってきて 滑走路が空いてるのを
確認したらDownWindで Request Autonomous Approach をCallすれば
Finalで許可をくれるのでそのまま着陸出来ちゃいます。 ACTの機体は
IPから入ってくるので 注意して見てれば空中衝突の危険もありません。
ただし出発機とエマが優先なのは今までと同じなので滑走路が塞がって
ればFinalでGoAroundさせられます。

あと 離着陸機が無い時は空港の灯火が消えてるのでTowerに何かしら
Callしないと夜は真っ暗のまま。昼間は滑走路は見えるけどPAPIが消えて
ます。

混んでる時のATCは喧嘩売ってるのか?って状態だったので今回の変更
はすっごく嬉しい(^^

体調が戻ったらJSOWを予定。


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